一、項(xiàng)目概況
1.項(xiàng)目概況
RFID理論是21新世紀(jì)發(fā)展趨勢速度最快的一項(xiàng)智能化技術(shù)，伴隨著和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的融合，RFID技術(shù)性展示出巨大行業(yè)應(yīng)用發(fā)展?jié)摿?，被稱作“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”和“第二代Internet”。
超高頻率RFID手持讀寫器技術(shù)性運(yùn)用無線射頻形式進(jìn)行非接觸式雙向通信互換數(shù)據(jù)信息從而達(dá)到自動(dòng)檢索目地，具備防潮、抗磁、耐熱、堅(jiān)固耐用、載入距離較遠(yuǎn)、標(biāo)識上信息能夠數(shù)據(jù)加密、存儲數(shù)據(jù)容積更高、存儲信息變更輕松、可鑒別快速健身運(yùn)動(dòng)物件并可以同時(shí)鑒別好幾個(gè)標(biāo)識等特點(diǎn)。通過十幾年的發(fā)展趨勢，超高頻率RFID技術(shù)性已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，可以對流動(dòng)性車輛推行便捷精確的管理方法。
芯網(wǎng)絡(luò)展的車輛管理系統(tǒng)軟件成為了蒙達(dá)電廠、上海市垃圾站、勝利油田、山東鋁業(yè)等多家企業(yè)數(shù)字化管理不可或缺的一部分，形成一種高效率、精確、便捷、防出軌的新式秤重管理機(jī)制。
RFID管理系統(tǒng)軟件是在現(xiàn)有智能管理系統(tǒng)上附帶了長距離RFID讀寫能力設(shè)備及防拆車子卡，完成對監(jiān)測站、采樣機(jī)和電子地磅汽車的自動(dòng)檢索作用，并把自動(dòng)采集過的汽車信息合拼到車輛監(jiān)控系統(tǒng)中。用于蒙達(dá)電廠智能稱重管理系統(tǒng)使發(fā)電廠然料部計(jì)量檢定處過車速度提升了3-4倍，根據(jù)車牌號自動(dòng)檢索和精準(zhǔn)計(jì)量檢定，高效地避免了人為因素徇私舞弊給發(fā)電廠所產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失。除此之外，系統(tǒng)運(yùn)維后還能夠降低人員的勞動(dòng)效率和人工秤重的出錯(cuò)率，提升了然料流程管理的清晰度，促進(jìn)了公司的信息化過程。
2.新項(xiàng)目整體詳細(xì)介紹
為了配合三鋼集團(tuán)對工廠車輛電子車牌數(shù)字化管理，打算在工廠九個(gè)監(jiān)測站、五個(gè)電子地磅兩個(gè)取樣機(jī)組裝RFID機(jī)器設(shè)備，根據(jù)無線通信技術(shù)完成對進(jìn)出車輛鑒別，長距離載入方法得到根據(jù)汽車的電子車牌信息內(nèi)容。由獲得的車牌信息可以實(shí)現(xiàn)對通過車子全自動(dòng)備案及做出是不是海關(guān)放行的處理方法。
電子車牌的實(shí)施規(guī)范了車輛運(yùn)輸?shù)娜雸龉ぷ髁鞒蹋M(jìn)一步增強(qiáng)了工廠生產(chǎn)制造安全性，提升運(yùn)輸車隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化管理；根據(jù)車牌號自動(dòng)檢索和精準(zhǔn)計(jì)量檢定，高效地避免了人為因素徇私舞弊所產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失。除此之外，系統(tǒng)運(yùn)維后還能夠降低人員的勞動(dòng)效率和人工秤重的出錯(cuò)率，提升了貨運(yùn)站流程管理的清晰度，促進(jìn)了工廠的信息化過程，提升了工作信息內(nèi)容的傳遞高效率。
下面的圖為推進(jìn)車子進(jìn)出掌控的一個(gè)簡易平面圖。
不難看出，運(yùn)用無線通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車、非接觸式長距離（寫卡器無線天線與rfid標(biāo)簽的識別間距不低于7米）地對通過車輛自動(dòng)檢索備案，并為每一個(gè)申請注冊車子創(chuàng)建進(jìn)出信息內(nèi)容檔案的作用。
射頻識別技術(shù)分系統(tǒng)的項(xiàng)目需求為：
（1）自動(dòng)檢索工廠管控汽車的車牌號；
（2）與取樣和地磅稱重系統(tǒng)連接網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用長距離RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對稱性重汽車的自動(dòng)檢索作用，并把自動(dòng)采集過的秤重汽車信息合拼到稱重管理系統(tǒng)中。
（3）與后臺管理業(yè)務(wù)流程管理信息系統(tǒng)連接網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)二次開發(fā)后往業(yè)務(wù)流程管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中自動(dòng)識別該車子是不是登記注冊，辨別車子合理合法，銷賬出入工廠汽車信息。
從上剖析由此可見，選用射頻識別系統(tǒng)，徹底可完成對管控汽車信息自動(dòng)檢索，完成對進(jìn)出汽車的自動(dòng)檢索基本功能。
二、需求分析報(bào)告
1.應(yīng)用需求
三鋼集團(tuán)智能化車輛監(jiān)控系統(tǒng)是針對以車輛做為運(yùn)載工具的自動(dòng)檢測、取樣、計(jì)量檢定、秤重和回皮（空開）數(shù)據(jù)庫的徹底自動(dòng)化技術(shù)（不用工作人員干涉）收集，確保原始記錄收集的精確性。根據(jù)完成自動(dòng)計(jì)量，能夠大大縮短每個(gè)實(shí)際操作環(huán)節(jié)處理時(shí)間，提升監(jiān)測站和計(jì)量系統(tǒng)的裝卸水平，從而能改善計(jì)量檢定人員及車輛司機(jī)的工作自然環(huán)境、減少勞動(dòng)效率。
2.需求分析報(bào)告
新項(xiàng)目的落實(shí)分成三個(gè)階段，第一階段為RFID全面的更新改造，第二階段后面完成無人化工作。智能化車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要包含下列六個(gè)一部分：
（1）車子門禁管理。關(guān)鍵進(jìn)行車輛運(yùn)輸檢查海關(guān)放行，提升運(yùn)輸車輛紀(jì)律。
（2）取樣。取樣實(shí)現(xiàn)對入場煤的取樣（取樣煤用以開展煤質(zhì)分析）。
（3）秤重。秤重關(guān)鍵進(jìn)行進(jìn)煤車子凈重的計(jì)量檢定。
（4）回皮。回皮關(guān)鍵進(jìn)行車子空重的計(jì)量檢定，最后算出凈重量。
（5）智能管理系統(tǒng)。智能管理系統(tǒng)關(guān)鍵進(jìn)行系統(tǒng)軟件基本信息的監(jiān)管、維護(hù)保養(yǎng)，工作模式的挑選設(shè)置等。
（6）可候選：實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)對取樣、秤重、回皮的全過程開展實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)掌握取樣、秤重和回皮汽車的狀況，便于及時(shí)解決。
三、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.系統(tǒng)構(gòu)成
本系統(tǒng)它集自動(dòng)識別技術(shù)、門禁系統(tǒng)技術(shù)性、電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為一體的新科技產(chǎn)品。系統(tǒng)軟件關(guān)鍵功能結(jié)構(gòu)圖：
各程序模塊詳細(xì)介紹
全自動(dòng)車輛識別系統(tǒng)
車輛在行駛中，可一瞬間根據(jù)道旁讀寫能力機(jī)器設(shè)備將車上含有車子基本信息的信息自動(dòng)上傳入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)信息內(nèi)容核對，查驗(yàn)是不是合理合法車子，是不是信用黑名單中車子等一系列比照后，向安全通道門禁系統(tǒng)分系統(tǒng)給予操縱抬桿海關(guān)放行命令。
安全通道門禁系統(tǒng)分系統(tǒng)
操縱寫卡器工作中，操縱智能道閘全自動(dòng)落桿和信號指示燈變換，完成全自動(dòng)海關(guān)放行實(shí)際操作。
系統(tǒng)軟件網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
智能化車輛監(jiān)控系統(tǒng)要以后臺管理界面和前面寫卡器所組成的10/100M局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件。
2.后臺管理界面
后臺管理界面包含：管理方法電子計(jì)算機(jī)、一體化發(fā)卡讀寫器和后臺管理開卡管理系統(tǒng)軟件、表格復(fù)印機(jī)構(gòu)成。全面的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖1所顯示。主要包括：遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、車子門禁管理、秤重服務(wù)器、取樣服務(wù)器、回皮服務(wù)器、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)和其它線上工作平臺等。各模塊系統(tǒng)軟件中間根據(jù)廠內(nèi)局域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接在一起，完成信息共享。
3.行車道鑒別原理
車輛在上組裝防拆車子卡，當(dāng)該車子駛進(jìn)門禁系統(tǒng)無線天線通訊區(qū)的時(shí)候，無線天線以微波通訊的形式與電子器件識別卡開展雙重?cái)?shù)據(jù)傳輸，從微波加熱識別卡上載入車子相關(guān)信息，并把該汽車信息以及其它有關(guān)信息（如：車子出入標(biāo)示、根據(jù)時(shí)間等）一起載入到數(shù)據(jù)表中。當(dāng)接受到來源于操縱計(jì)算機(jī)命令后操縱智能道閘和信號指示燈，對汽車的進(jìn)/出開展智能的監(jiān)督控制。
4.安全通道機(jī)器設(shè)備構(gòu)成及聯(lián)接
安全通道機(jī)器設(shè)備共包含閘口操縱、射頻識別技術(shù)、操縱電子計(jì)算機(jī)三個(gè)控制模塊，下邊各自進(jìn)行介紹：
ü 控制器：由智能道閘、地感線和電磁線圈探測器構(gòu)成，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)接口直接控制寫卡器工作中；
ü 射頻識別技術(shù)控制模塊：由側(cè)裝無線天線、寫卡器、無源rfid標(biāo)簽和專用型射頻同軸電纜構(gòu)成；
5.工程項(xiàng)目布署
包含在監(jiān)測站、采樣機(jī)和電子汽車衡布署RFID讀寫器手持終端機(jī)器設(shè)備，車道輔助設(shè)備與智能管理系統(tǒng)等程序模塊，為車子自動(dòng)識別管理方法提供了一個(gè)相對高度智能化系統(tǒng)、人性化服務(wù)平臺。
（1）取樣
取樣服務(wù)平臺處左邊上邊設(shè)置有車牌號自動(dòng)識別系統(tǒng)。當(dāng)車輛運(yùn)輸進(jìn)到取樣服務(wù)平臺后，車牌號自動(dòng)識別系統(tǒng)就會自動(dòng)載入車牌號信息內(nèi)容。
（2）秤重
電子汽車衡兩邊上邊配有一體化寫卡器系統(tǒng)軟件。電子汽車衡處在秤重就緒狀態(tài)下能夠駛進(jìn)，與此同時(shí)運(yùn)行RFID機(jī)器設(shè)備、鑒別電子車牌信息內(nèi)容，中心控制與智能管理系統(tǒng)進(jìn)行確認(rèn)。
（3）監(jiān)測站
一體化寫卡器或分離式寫卡器無線天線安裝于安全通道上邊，駕駛方位的前沿；電磁線圈安裝于無線天線下正前方治安崗?fù)?cè)邊，分離式寫卡器、車輛檢測器安裝于傳達(dá)室內(nèi)安全防護(hù)箱里，根據(jù)RJ-45網(wǎng)線傳送到網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。
6.系統(tǒng)軟件工作內(nèi)容
全部車輛運(yùn)輸進(jìn)入到工廠以前最先組裝車子卡或派發(fā)臨時(shí)卡再進(jìn)入。車子取樣結(jié)束后車子駛進(jìn)電子汽車衡開展凈重的計(jì)量檢定，計(jì)量檢定結(jié)束后開展裝卸貨物，裝卸貨物結(jié)束后駛進(jìn)電子汽車衡開展皮重的計(jì)量檢定，計(jì)量檢定結(jié)束后批量計(jì)算出凈重量。在秤重和回皮的過程當(dāng)中如果出現(xiàn)了異常情況系統(tǒng)軟件就會自動(dòng)通告智能監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控人員可實(shí)現(xiàn)妥善處理，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。體系工作內(nèi)容如下圖2所顯示。
寫卡器處在運(yùn)行狀態(tài)，若有車子通過前地感線時(shí)，寫卡器開啟功放機(jī)，寫卡器與車子攜帶車卡開展通信，系統(tǒng)軟件自動(dòng)檢索車卡并分辨車卡是否有效，行車道操縱電腦顯示與此車卡一一對應(yīng)的車牌號等相關(guān)資料信息內(nèi)容；系統(tǒng)將采取時(shí)長、汽車的有關(guān)信息存進(jìn)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中。
監(jiān)測站智能管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)作出判斷如下所示：
正常的卡：當(dāng)讀到的車牌號碼和有效期都是違法的，智能道閘全自動(dòng)開啟，車子離去電磁線圈2后，智能道閘自動(dòng)退出；
到期卡：當(dāng)讀到的微波加熱識別卡的有效期過期，智能道閘不打開；由管理者（保安）開展人力解決。
無貨車：當(dāng)車觸發(fā)線圈1時(shí)，系統(tǒng)軟件并沒有看到微波加熱識別卡時(shí)，系統(tǒng)軟件認(rèn)定是無貨車，自動(dòng)道閘不打開；由管理者（保安）開展人力解決。
違法卡：其他企業(yè)信用卡，雖被讀寫器讀出數(shù)據(jù)，卻不是本公司，自動(dòng)道閘不打開。由管理者（保安）開展人力解決。
四、RFID硬件配置型號選擇
1.讀寫能力設(shè)備圖
讀寫能力機(jī)器設(shè)備包含發(fā)卡器、一體化寫卡器、分離式寫卡器、射頻同軸電纜和無線天線。
2.rfid標(biāo)簽型號選擇
3.無線天線型號選擇
4.地感線探測器
選用高品質(zhì)多芯式五類雙絞線線圈電感成的，插電后能有效反應(yīng)出車子根據(jù)后的電感量轉(zhuǎn)變。
車輛檢測器：檢測車輛根據(jù)電磁線圈后的電感量轉(zhuǎn)變，并轉(zhuǎn)換為I/O電平信號發(fā)送給寫卡器和智能道閘。
車輛檢測設(shè)備選用數(shù)顯式兩路車輛檢測器，在讀寫能力無線天線正前方4-5米內(nèi)鋪設(shè)地感線開啟讀寫能力機(jī)器設(shè)備工作中。
五、安裝設(shè)備
1.RFID手持讀寫器組裝
由于三鋼集團(tuán)大門口安全通道都很寬，車輛型號比較多，讀寫能力機(jī)器設(shè)備務(wù)必安裝于安全通道上邊、駕駛方位的前沿；啟動(dòng)地感線（參考圖6）安裝于無線天線下正前方。車輛檢測器安裝于傳達(dá)室內(nèi)，讀寫能力機(jī)器設(shè)備根據(jù)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)插口由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制連接網(wǎng)絡(luò)，智能道閘和車輛檢測器的控線立即連接讀寫能力機(jī)器設(shè)備IO操縱端口號。
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